top of page

Bouwverslag van R.T.M. M 1652 'Puttershoek'

Voor de rangeerdiensten op de buitenbaan werd in 2019 vanuit Duitsland Deutz loc 5 aangekocht.

Deze kleine 2-assige machine met gekoppelde assen voldeed prima en is zelfs in de laatste maanden van dienst geheel omgeschilderd van standaard L.G.B. geel naar olijfgroen.

Toch is loc 5 in het najaar van 2020 vervangen door R.T.M. M 1652 'Puttershoek', waarna loc 5 buiten dienst ging en is geconserveerd zonder aandrijvingsunit..

IMG_1883.JPG

Loc 5 in de olijfgroene uitvoering, kort voor de buitendienststelling 25 -01-2020

Omdat de enige stoomloc die ik had, geen emplooi vond op de buitenbaan, is deze gesloopt.

De aandrijving hiervan heeft een lichte vertraging op de aangedreven assen, uitermate geschikt voor het rangeerbedrijf.

Van deze oude 3-assige aandrijving is de middelste as eruit gehaald en zijn alle onnodige zaken verwijderd en geschikt gemaakt voor de M 1652.

IMG_2620.JPG

De oude 3-assige aandrijving tijdens het geschikt maken als aandrijving voor de M 1652, 20 mei 2020

IMG_2621.JPG

De vervaardiging van het frame van de M 1652 met de uitsparing voor de aangepaste aandrijving.

Deze frameplaat is 2 mm dik en van gehard messing voor een stevig frame, 20 mei 2020

IMG_2622.JPG

Frame en aandrijving samengesteld, 20 mei 2020

IMG_3361.JPG

De opbouw van de M 1652 is van 0,5 mm messing plaat, waarbij de uitsparingen voor de ramen van tevoren zijn gemaakt.
Het frame heeft inmiddels de scheenplaten en bufferplaten gekregen, waarbij de bladveren, zandstrooiers en luchttank reeds zijn gemonteerd.

Ook de uitsparingen voor de opstaptreden en de buffers zijn gemonteerd, 15 augustus 2020

IMG_3365.JPG

Voor de grille is een van de oude gewichtsblokken uit de stoomloc gebruikt, de vorm ervan kwam zonder noemenswaardige aanpassingen overeen met de grille en dient tevens voor extra druk op de wielen, 17 augustus 2020

IMG_3376.JPG

Voor de koplampen is gebruik gemaakt van 5mm LED reflectors en afdekkapjes van Wedico type 24262 (12mm)

IMG_3402.JPG

De koplampen van de voorzijde zijn gemonteerd, hiervan zal nog 2,5 mm worden af geslepen om tot het juiste formaat te komen.
inmiddels is de motorhuif ook gemonteerd, 22 augustus 2020

IMG_3403.JPG

Het aansluiten van de frontlichten, 22 augustus 2020

IMG_3447.JPG

Het aanbrengen van de diverse relingen, hangrepen, schuifdeuren, etc.
Goed te zien zijn de ingekorte vrijstaande frontlichten, 29 augustus 2020

IMG_3452.JPG

De M 1652 in gedemonteerde toestand, kort voordat de loc naar de spuitcabine ging, 29 augustus 2020

IMG_3455.JPG

Het frame na de schilderbeurt, 30 augustus 2020

RTM 1652 Handelsterrein Rotterdam 1960 (

De echte R.T.M. M 1652 'Putterhoek' op het Handelsterrein in Rotterdam in 1960 (foto Ruitenbeek)

Deze loc diende als voorbeeld voor het model.

R.T.M. M 1652 'Puttershoek'.JPG

Het model van de R.T.M. M 1652 'Puttershoek' op 29 december 2020, zoals deze dienst doet op de buitenbaan.

De nummerplaten, fabrieksplaten en naamplaten zijn speciaal vervaardigd door De Tramfabriek, waarvoor dank.

Deze geëtste platen zijn echt de kersen op de taart..!

Tot slot de R.T.M. M 1652 'Puttershoek' tijdens een van de proefritten op de buitenbaan, 3 september 2020

bottom of page