De gebouwen

Toegepaste technieken

De meeste (buiten) modelspoorbanen hebben wel één of meerdere gebouwen of andere aankleding staan, die de baan dan een extra toevoeging geven.
Madurodam in Den Haag is daarvan een mooi voorbeeld, gebaseerd op Nederlandse gebouwen en situaties in 1:25.

In schaal 1 : 22½ zijn er enkele kleinserie en standaard fabrikanten.


Omdat de objecten een groter volume hebben en dus meer grondstoffen kosten, zijn de

prijzen bovengemiddeld duur.

Een juiste afweging van wat er geplaatst gaat worden behoeft wel aandacht, mede door

de kostbaarheid en omvang ervan.

Verankering van objecten is wel noodzakelijk in bepaalde gevallen, bijvoorbeeld ontvreemding en weersinvloeden.

Maar ook dit is weer situatie afhankelijk, zo is alleen de windmolen op mijn baan verankerd.

Bij de meeste objecten is geen verlichting bijgeleverd, dus hier is men meestal op eigen ingeving aangewezen.

Zeker wanneer men overgaat tot zelfbouw van gebouwen of objecten.

Vanwege het geringe stroomverbruik en de vaak langere lengten van bekabeling is LED-verlichting zeker een aanrader.

Zo ook op mijn eigen buitenbaan, daar is alleen maar LED-verlichting van toepassing.

Gloeilampjes zou ik persoonlijk afraden, enerzijds vanwege de mogelijke warmte ontwikkeling t.o.v. het kunststof (smeltgevaar) en de aantrekking van ongedierte, anderzijds vanwege de kortere

levensduur en kwetsbaarheid (lampjes wisselen bij defecten).

Wanneer LED- verlichting juist is toegepast, is er nagenoeg geen verder onderhoud meer.

Voor de bekabeling van de verlichting van objecten, is LAPP-kabel© stuurkabel (of soortgelijk) toegepast.

Voordeel van dit type kabel is dat het oliebestendig is (toepassing als zijnde grondkabel) en het is vanaf 1x2 aders verkrijgbaar.

Op mijn buitenbaan zijn diverse type kabels toegepast, telkens van hetzelfde merk (LAPP©) en aderdikte (0,75mm²)

De objecten zijn niet gekoppeld met een stekkerverbinding (storingsgevoelig) maar met een eenvoudig kroonsteentje.

Indien er één enkele lichtbron in het object wordt geschakeld, is er een 1x2x0,75 mm² toegepast, bij meerdere lichtbronnen in één object is een 1x4x0,75 mm² toegepast en bij bijvoorbeeld een station zelfs een 1x7x0,75 mm².

Toegepaste objecten

Het seinhuis op het remise terrein

IMG_1841.JPG
IMG_1843.JPG

Het eerste gebouw op de buitenbaan was het seinhuis op het remiseterrein.

Dit is een seinhuis naar Duits voorbeeld en doet al sinds eind 2019 dienst.

Op de begane grond is een verdeel/aansluitstrook gemaakt, waar alle kabels van wissels en andere objecten hun voeding of stuurspanning betrekken.

Eigenlijk gebeurd dit bij het N.S. grootbedrijf op soortgelijke wijze.

De 'fundering' is een standaard betontegel 40x60 cm, waarin een opening is geslepen, die precies

binnen de muren van de begane grond valt.

Tijdens de bouw is direct de LED-verlichting ingebouwd.

De verlichting brandt 24/7 (er is altijd iemand aanwezig...), de buitenverlichting onder de trap, schakelt

met de openbare verlichting mee ('s avonds bij schemer aan, 's ochtends bij dageraad weer uit).

De seinzaal op de eerste verdieping is niet specifiek ingericht, dit zal in de toekomst 'n keer gebeuren.

De remise

IMG_1607.JPG
IMG_1606.JPG

De remise is van de bouw af aan verlengd uitgevoerd.

Leverancier van dit imposante gebouw is Piko.

Voor dit gebouw is een automatische deursluiter verkrijgbaar, maar die is niet toepasbaar

voor de verlengde variant.

In het najaar van 2020 is het gebouw voorzien van bovenleiding binnen, hiervoor is nog geen uitsparing aan de bovenzijde van de deuren gemaakt.

Ook hier is de LED-verlichting tijdens de bouw ingebouwd.

Als fundering zijn drie opsluitbanden 100x15x5 cm (zwart) gebruikt, die eerst goed waterpas moesten worden gelegd om een samengestelde vlakke vloer te krijgen.

Voor service doeleinden zijn de vier dakplaten te verwijderen.

De tankplaat

IMG_1491.JPG

De tankplaat is een standaard object van fabrikant Pola.

Het is eenvoudig van opzet met wat extra oliedrums en een overdekte dieselpomp.

Ook de opslagtank is overdekt met een klein afdak.

Enige eigen toevoeging is de oude natriumlamp tussen de pomp en opslagtank in.

Deze schakelt met de openbare verlichting mee.

De woonboerderij met koestal

Kopie van IMG_2394.JPG

De woonboerderij is ook een standaard object van fabrikant Pola.

Het staat in de binnenboog van de diesellijn en heeft een koestal ernaast staan, waar ook

een oude Lanz trekker en een hooiwagen bij hoort.

Het heeft in de stuurstroomvoorziening extra aansluitpunten richting seinhuis.

Net als de andere objecten is dit ook verlicht.

Het woonhuis

Kopie van IMG_2401.JPG

Het woonhuis staat naast de woonboerderij en de koestal, alle drie zichtbaar op de bovenstaande foto.

Voor dit huis is een funderingsplaat gemaakt van dezelfde ondergrond als waar het spoor op ligt.

Het staat hier dus nog niet op z'n plaats, waardoor wel de stuurstroom aansluiting zichtbaar is, beide

kabels worden nog door gelust.

Achter het woonhuis is de koestal zichtbaar, al is deze hier in gebruik voor schapen.

De boer zit op z'n veldkar met de schapen ervoor, hij laat de spoorbermen grazen...

Het stationsgebouw en eetkiosk

Kopie van eea82318-b358-4a23-990a-6d2efa

Op bovenstaande afbeelding het stationsgebouw met aan de dorpszijde de eetkiosk

Het stationsgebouw komt uit de collectie van Piko en is nieuw gebouwd.

Het is voorzien van binnenverlichting, die na middernacht is gedoofd, terwijl de perronverlichting 's nachts aan blijft.

De eetkiosk is een tweedehands Duits object, wat na afleveren eerst helemaal is gedemonteerd en daarna herbouwd.

IMG_2521.JPG

Het stationsgebouw zonder tramverkeer.

Het is dan net opgeleverd...