DE FABRIEKSMODELLEN

Goederenwagens

R.T.M. PD 299 pre.JPG
R.T.M. PD 299.JPG
LGB 43811.jpg
IMG_4525.JPG

De R.T.M. PD 299 was oorspronkelijk een gesloten goederenwagen met bordes.
Deze Chinese kopie is nagenoeg gelijk aan L.G.B. 43811 en is oorspronkelijk een Rhätische Bahn goederenwagen.
In 2019 heb ik hiervan 3 wagens aangeschaft met verbouwingsdoeleinden.
Twee wagens zijn inmiddels verbouwd en samengesteld tot R.T.M. CD 296, deze wagen is verbouwd tot koerswagen R.T.M. PD 299.
De onderstel was al ingekort waarbij het bordes werd verwijderd en is overgeschilderd in een houtkleur.
Afwerking is inmiddels voltooid.

Inzet links: originele L.G.B. 43811 van de Rhätische Bahn

Inzet rechts: R.T.M. PD 299 nog als gesloten wagen met bordes en zonder nummer.

R.T.M. 296.JPG

R.T.M. 296

Deze R.T.M. 296 stukgoedwagen ontstond door het samenvoegen van twee

Newqida goederenwagens (Chinese kopieën van L.G.B. 43811) die enigszins zijn ingekort en aangepast, zoals de versmalde tweede schuifdeur, andere draaistellen open gaasroosters.
De wagen is in januari 2021 in dienst gesteld.

 

Slijpwagen.JPG
s-l1600 (1).jpg

Deze slijpwagen was oorspronkelijk het derde Toytrain rijtuigje, waarvan

de bovenbouw is gebruikt voor de verlenging van R.T.M. B 1526.
Het onderstel kon prima dienst doen als slijpwagen.
Als ballastgewicht was 500 gram gegalvaniseerd ijzer aangebracht op een aluminium

plaat en onder de wagen was L.G.B. set 5005 aangebracht.
De slijpwagen reed voornamelijk voor loc no. 3 als combinatie en vormde hiermee een complete railslijper.
Door aanpassing van de onkruidwagen naar railreiniger zonder slijpfunctie, werd deze

overbodig en is op 23 januari 2022 buiten dienst gezet.

Het is nog onbekend of deze kleine wagen terug in dienst komt.

IMG_4523.JPG
Shell ketelwagen.JPG

Deze Shell ketelwagen is omgebouwd tot M.B.S. 702 en doet nu dienst achter een willekeurige loc als 'onkruidwagen'.

Tijdens de ombouw op 23 januari 2022 naar railreiniger is de L.G.B. set 5005 van de slijpwagen onder deze ketelwagen gebouwd.

De slijpzolen zijn vervangen door viltzolen en is er tevens op beide zolen een dubbele druppeldoorlaat gemaakt, zodat de reinigingsvloeistof uit de tank gelijkmatig op de rails wordt uitgesmeerd, teneinde de slijploc zo min mogelijk in te hoeven zetten.
Van deze ombouw volgt nog een afbeelding.

.

O.E.G. 4141.JPG
15OEG_10 ballastwagen.jpg

De ballastwagen 4141 van de Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft dient voor het verdelen van ballast tussen het spoor en rijdt normaliter in de werktram.

Deze wagen is nog geheel origineel als L.G.B. 41410,

maar wordt t.z.t. omgespoten in de juiste O.E.G. kleuren met nieuw nummer O.E.G. 394 zoals het voorbeeld.

 

Voor het vervoer van ballast is de O.E.G. 4141 aangekocht.

Inzet: vier ballastwagens van de OberRheinische Eisenbahn Gesellschaft A.G. in het depot in Edingen (D), 17 mei 2007

M.B.S. 402.JPG

M.B.S. 402 is een rongenwagen uit een set van 2 (L.G.B. 45690)

De wagen is voor de foto beladen met hardhout.

 

M.B.S. 404.JPG

M.B.S. 404 is een rongenwagen uit een set van 2 (L.G.B. 45690)

De wagen is voor de foto beladen met hardhout.

 

IMG_4527.JPG
M.B.S. 401.JPG

M.B.S. 401 is een verbouwd tot open bakwagen waarbij de bordessen zijn verwijderd (L.G.B. 4060).

De wagen is nog steeds om te bouwen tot platte wagen, door de verwijderbare schotten.

 

M.B.S. 281.JPG

M.B.S. 281 is een platte wagen die als zandwagen dienst deed (L.G.B. 4010).

Het frame is hergebruikt voor M.B.S. 332 en de opbouw is opgeslagen en niet meer in dienst.

 

M.B.S. 282.JPG

M.B.S. 282 is een platte wagen die als zandwagen dienst deed (L.G.B. 4010).

Het frame is hergebruikt voor M.B.S. 337 en de opbouw is opgeslagen en niet meer in dienst.

 

M.B.S. 275 is een gesloten wagen (L.G.B. 4035).

Als tweede wagen gereviseerd op 13-07-2021.

 

IMG_4562.JPG
IMG_4561.JPG

M.B.S. 277 is een gesloten wagen (L.G.B. 4035).

Als eerste wagen gereviseerd waarbij het ijzerwerk zwart is gemaakt op 13-07-2021.

 

IMG_4524.JPG

R.T.M. 713 is een gesloten wagen specifiek bestemd voor zuivel (L.G.B. 4035). In dienst per 11-07-2021.

 

IMG_4526.JPG

B.S.M. 42 is een gesloten wagen specifiek bestemd voor vervoer van fruit (kersen, appels, pruimen en peren)

(L.G.B. 4035). In dienst gesteld per 01-07-2021.

 

M.B.S. 700.JPG

Dit wagenframe van L.G.B. ( 4040E) was oorspronkelijk een Esso ketelwagen met lange ketel van het oudste type.

De ketel heeft een permanente plaats gekregen op de buitenbaan.
Het frame is hergebruikt voor open bakwagen M.B.S. 341 en de wagenvloer is hergebruikt op M.B.S. 702.

IMG_4533.JPG

M.B.S. 332 is een standaard open bakwagen (L.G.B. 40210) waarvan de bak nieuw is aangeschaft

en het frame van de M.B.S. 281 is hergebruikt.

IMG_4534.JPG

M.B.S. 337 is een standaard open bakwagen (L.G.B. 40210) waarvan de bak nieuw is aangeschaft

en het frame van de M.B.S. 282 is hergebruikt.

IMG_4536.JPG

M.B.S. 341 is een standaard open bakwagen (L.G.B. 40210) waarvan de bak 2e-hands is aangeschaft

en het frame van de ESSO tankwagen is hergebruikt.